Данные Dubline Core
Хитров Егор Германович, Котенев Евгений Викторович
Лесное хозяйство, глубина колеи, колесный движитель, колесно-гусеничный движитель, лесной почвогрунт, тягово-сцепные свойства, комплексный параметр проходимости
Цель исследования — сравнить оценки глубины колеи, тяговосцепных свойств и проходимости колёсного и колёсно-гусеничного движителя, получаемые с помощью уточнённой математической модели взаимодействия эластичного штампа с деформируемым полупространством. Исследование базируется на положениях теории движения автотранспорта в условиях бездорожья и механики грунтов; при определении количественных показателей использованы численные методы интегрирования и решения уравнений; для получения инженерных зависимостей осуществлён вычислительный эксперимент с аппроксимацией расчётных данных.